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株洲地铁1号线的基本信息

发布时间:2019-09-27 04:16 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部类型:地铁系统:株洲地铁状态:规划中位于:湖南省,株洲市起点站:株洲西站

  1号线号线为远期线路,从经济性和施工时序(由浅到深)考虑,1号线号线在下(地下三层),建议两站上下重叠式平行换乘,车站同步实施

  1号线刚过江,埋深较深,建议为地下三层,2号线为地下二层,两站均跨路设置十字换乘,兼顾交叉口四个象限客流,车站同步实施。

  1号线为先期实施线号线为地下三层,两站均跨路设置十字换乘,兼顾交叉口四个象限客流,车站同步实施。

  1号线为先期实施线路,为地下二层,穿越广场,通过地下通道与太阳城商业连为一体;3号线为地下三层,跨天台路设置,两站十字换乘,兼顾道路两边客流,车站同步实施。 (1)河西段及河东中心段沿线大多为建成区,是老城中心所在,道路条件有限,两侧房屋密度高,建议全部采用地下线)职教城段沿线从规划用地性质来看布置的均为商业、居住和学校等高敏感建筑,建议采用地下线,且对地块出让条件进行严格控制。

  (3)云龙新城段属城市外围地区,沿线规划道路条件较好,两侧有一定退让距离,建议上瑞高速以北,采用高架敷设方式直至终点。北端规划大型交通枢纽用地,衔接市域线,并做好P+R换乘。该段高架线及终点枢纽站需注意桥梁选型、景观设计及与周边环境的结合。

  (4)远期南延线沿线为滨江宝地,未来升值空间大,从城市远景发展的角度考虑,建议采用地下线。

  注:图蓝色线为高架线,红色线为地下线 线路车场名称控制面积功能定位 接轨站及出入线号线ha全网大架修资源共享、物资总库、员工培训等,1号线定临修及停车化工学院站 约6.2km现状用地:农田及村庄建设用地

  原规划用地:农林地 ·调整后用地:S41 株洲西停车场10ha1号线km现状用地:农田及村庄建设用地 原规划用地:农林地

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