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渝长厦高铁设计两种方案 株洲政协委员呼吁经过株洲

发布时间:2019-11-27 18:11 来源:未知 编辑:admin

  ▲高文是年度株洲市政协“优秀委员” 受访者供图

  渝长厦高铁长赣段到底要怎么走?至今仍未确定。市政协委员高文提议,渝长厦高铁应经过株洲,并在株洲设站,“渝长厦高铁是湖南发展的重大机遇,必须使其利益最大化”。目前她的提案已经提交到市政协,成为今年首份由市政协公布的委员提案。

  渝长厦高铁西起重庆,东至厦门,是连接成渝地区与华中地区并沟通华东华南的客货运快速通道。去年月,铁四院成立了渝长厦项目组,并且设计了两种线路方案:北线经过浏阳;南线经过湘潭和株洲。不过,具体选择哪个方案,至今仍未确定。

  “如果渝长厦高铁经过株洲,并在株洲设站,对长株潭一体化都有很大的好处。”市政协委员高文在其提案中,力挺渝长厦高铁在株洲设站。

  据悉,在去年月,我市就建议驻株的省政协委员呼吁省委、省政府在规划渝长厦铁路长赣段时采用“长沙湘潭株洲”通道方案。

  此外,株洲民间也屡有争取该铁路过境的声音传出。“这些说明了社会各界对于这条铁路都很期待。”高文说。

  高文在提案中称,“渝长厦高铁选择南线方案,才能真正带动整个长株潭地区的共同发展,对全省形成辐射带动作用,从而促进整个湖南经济的提升”。

  此外,“一带一部”是中央对湖南的新定位,而株洲地处湖南东部,湘江中游,位于“一带一部”的核心区,还是湖南的“东大门”。高文说,渝长厦高铁在株设站,也是在前述国家大背景下的现实考量。

  高 文还说,株洲是一个火车拖来的城市,连通南北,贯通东西,但作为铁路交通枢纽的优势目前正在被削弱。例如:沪昆高铁不走株洲西而绕走长沙南;湘桂高铁在株 洲西也不设站。长此以往,株洲将丧失良好的发展机遇。高文认为,渝长厦高铁正好是确保株洲铁路交通枢纽地位的一条新干线,“这样的机遇应该努力抓住”。

  高 文,湖南工业大学文学与新闻传播学院教授,现任政协株洲市第八届委员会委员,获评年度株洲市政协“优秀委员”。今年是高文担任市政协委员的第三个 年头,谈及这几年来的履职感受时,她坦言并不容易,“只有沉下心去做调研,一切从实际出发,才能提出有建设性的提案。”

  年,高文提交的提案是“循湘江打造株洲千年古镇朱亭古镇”。在撰写这份提案前,她曾先后三次前往朱亭调研考察。这份提案成了年的主席重点督办件,受到了大家的广泛关注,并获评为“优秀提案”。

  高文告诉记者,今年她仍将继续关注株洲文化保护。目前她正在抓紧时间撰写相关提案,“希望为株洲的文化保护和文化旅游做点事情”。 (记者 廖喜张)

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